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[출처] [기술]환상적인 시계 디자인 10선

영상 해설 : 1985년 10월, 제777 부대의 진압 작전 다음날, 만신창이가 된 보잉 737-200기에서 실려나오는 인질들의 시신들. 서바이벌 게임을 방불케하는 정확한 사격 솜씨로 110여명의 인질 중 57명이 죽고, 30여명이 부상당하는 엄청난 실패이자 인간사냥으로 기록되고 있다. ▶ 당시 참극이 벌어진 몰타의 루가 공항의 현재 모습 인간사냥인가? 대테러 진압인가? 인질 110명 중 57명 사망, 30여명 부상! 사실상 인질 대부분 사상!! 몰타군의 환상적인 오인 사격 실력, 실질적인 두더지 사냥?! 근데 사람봐가며 쏴야지, 아무나 쏘면 클나 안되지. 인간사냥을 하시나? 완벽한 서바이벌 게임을 펼친 전설적인 이집트 777 부대의 진압 작전!! 《 완벽한 초전 박살!! 와신상담의 세월 》 1978년 2월, 당시 이집트 대통령인 사다트의 절친한 친구 한 명이 키프로스에서 암살당하는 초유의 사건이 발생했다! 원인은 그 동안 강경한 대 이스라엘 정책을 추구하던 사다트가 친미 노선을 걸으면서 이스라엘과의 화해 무드가 조성( 1979년 3월, 캠프 ━ 데이비드 협정으로 현실화!! )되었으니 이를 곱게 봐줄 아랍 강경파들이 아니었기 때문이다. ▶ 키프로스에서 암살범들이 탈취한 DC-8 여객기와 동급의 모델 사이카 특수부대원들의 제1차 작전은 완벽한 실패로 끝나고 기체가 엉망이 된 것은 둘째치고 인질들이 전원 사망했다는 점이 더 큰 문제였다. 특히 여러 차례의 중동전쟁에서 이집트의 지원을 받아 싸웠던 팔레스타인인들에게는 청천벽력과도 같은 소식이었을 즉, 결국 이들이 이집트를 공격하기에 이른 것이다. 어찌되었든 이 사건으로 사다트 대통령은 열받을대로 열받았고 때마침 동년 창설된 대테러 부대인 "알 사이카( 번개 )"를 투입하기로 결정했다. 하지만 암살범 2명은 보통 정예가 아니었고 이미 30여명의 인질까지 잡은 상태였다. 그리고 키프로스 정부와 협상을 벌인 끝에 DC-8 여객기까지 받아내( 키프로스 정부, 참 잘하는 짓이다 ) 유유히 키프로스를 떠나는데 성공한 것이다. 문제는 항공기가 아무리 비행을 한다고 해도 연료가 없으면 말짱 황이라는 점. 이 때문에 암살범들은 기항할 공항을 찾았지만 세상 어느 나라가 테러리스트들의 착륙을 허가할 것인가? 결국 이들은 다시 키프로스로 기수를 돌려 2월 19일, 라르나카 국제공항에 착륙하고 만다. 키프로스 정부로서는 그야말로 난리가 아니었고, 군과 경찰 병력을 투입해 국제공항을 철통같이 경비했지만 암살범들과의 재협상은 난항을 겪고 있었다. 그러는 와중에 그 날밤을 기해 1대의 미국제 C-130 "허큘리스" 수송기가 느닷없이 라르나카 국제공항을 향해 날아오고 있었다. 키프로스군이나 경찰들은 전혀 착륙통보를 받지 못한 정체불명의 미국제 수송기! 도대체 그들은 누구란 말인가? 그렇다! 그들은 바로 사다트 대통령이 투입한 이집트 특수부대 "알 사이카"의 정예대원 45명이었던 것이다. 사다트 대통령의 분노는 둘째치더라도 이 기회에 제4차 중동전쟁 당시 활약했던 자신들( 실제 이집트 특수부대원들의 활약으로 최초 투입된 이스라엘 기갑부대는 그야말로 전멸에 가까운 타격을 입고 말았다 )의 실력을 이번에도 유감없이 발휘( 문제는 이번은 정규전이 아닌 인질범 제압 작전이라는 것이지만 )할 좋은 기회였던 셈이다. 그러나, 이들이 간과한 것이 있었다는 것은 우선 라르나카 국제공항 일대가 키프로스 정규군 병력에게 완전히 포위된 곳이고 결정적인 것은 이들의 착륙이 사전에 키프로스 정부에게 통보되지 않았다는 점이다. 즉, 이들 사이카 특수부대원들은 사실상 영공침범과 더불어 완벽한 키프로스군의 적군으로 간주된 것!! 1970년대, 터키군과 전쟁을 치러 북키프로스를 상실했던 치욕으로 자국 영공을 비행하는 수상한 군용기에 대해 경계가 삼엄했던 키프로스군은 당연히 공항 주변의 병력들에 전투태세를 하달했고 경찰 병력 역시 마찬가지였다. 가장 심각한 점은 바로 이렇듯 신속하게 키프로스군이 전투 태세를 갖추고 사이카 특수부대원들을 환영할( ? ) 준비를 갖추고 있는데 이집트군의 C-130 "허큘리스" 수송기가 당당하게 활주로에 착륙을 한 것이다!!( ) 즉, 사이카 특수부대원들의 입장에서 "우리가 이처럼 야밤에 기습적으로 접근할 줄은 몰랐겠지?!"라고 생각했겠지만 불과 4~5년 전까지 터키와 전쟁을 치렀던 키프로스군의 사정을 몰랐던 것이 큰 실책이었다. 언제나 그렇지만 납치는 항상 골치 아픈 문제다. 영화 "언더 시즈"와 같은 작품들은 단순한 오락물 이상으로 교훈성이 강하다. 특히 항공기나 선박 납치만큼 난감한 사안이 또 있을까? 문제는 그것을 진압하는 것에 있어 사이카 부대는 너무나도 무지했다는 점이다. 사이카 특수부대원들을 수송한 미국제 C-130 "허큘리스" 수송기. 대형의 기체에 제트기가 부럽지 않을 정도로 고성능을 자랑하는 기동력으로 우리 군과 일본 자위대도 도입해 운용 중인 기체다 이집트 역시 상당량을 도입해 운용했지만 그 중 1대를 키프로스군의 RPG-7에 정통으로 피격당해 손실하는 망신을 당했다. 기수에 RPG-7을 정통으로 얻어맞아 엉망이 되어버린 사이카 특수부대의 C-130 수송기 잔해. 정규전이라면 몰라도 대테러전에는 완벽한 아마추어였던 사이카 부대의 첫 실전은 이처럼 국제적인 망신을 당하는 것으로 끝나고 말았다. 신속하게 C-130 수송기에서 쏟아져 나온 사이카 특수부대원들은 곧바로 DC-8 여객기로 접근했지만 그들을 향해 곧바로 키프로스군의 총탄이 날아들기 시작했다. 요란한 총성과 함께 순식간에 공항은 전쟁터로 변해버렸고 애시당초 경무장한 사이카 특수부대원들은 중무장한데다 수적으로도 압도적인 키프로스 정규군의 상대가 될 수 없었다. 여기에 키프로스군의 소련제 RPG-7의 탄두가 C-130에 정통으로 명중되면서 사이카 특수부대원들은 퇴로마저 차단당하고 말았다. 키프로스군의 격렬한 사격으로 사이카 특수부대원들은 픽픽 쓰러졌고 이들의 교전에 휘말린 DC-8 여객기도 무사하지 못했다. 교전 와중에 탈출을 시도하던 인질들이 양측의 총탄을 맞고 즉사했고, 결국 사이카 특수부대원 30여명이 키프로스군에 항복하는 것으로 전투는 끝이 났다. 하지만 작전은 완벽한 실패 그 자체였다. 암살범 2명은 이 엄청난 교전에 놀라 키프로스 정부에 항복했지만 인질 30명이 사이카 부대와 키프로스군의 총격에 전멸해버린 것이다. 사이카 부대 역시 15명의 전사자가 발생했으니 이것은 실패 중에서도 완벽한 실패 그 자체였던 셈. 암살범은 잡지도 못하고 공연히 인질 다 죽이고, 부대원의 30%나 손실한 것이다. 사이카 부대로서는 과거 이스라엘 특수부대가 성공리에 마무리 지은 "엔테베 공항의 기적"을 노렸겠지만 대테러 작전의 완벽한 아마추어인 자신들의 한계만을 보여준 셈이었고 이를 지켜보는 국제 사회는 이집트 정부에 비난을 퍼부어댔다. 하지만 이집트 정부는 석방되어 귀국한 30명의 사이카 부대원들을 구국적인 영웅으로 선전했고, 키프로스 정부를 맹렬하게 비난했다. "테러리스트들에게 생명의 위협을 받고 있던 자국민들을 구출하기 위해 투입된 특수부대원들을 향해 총격을 가한 그들의 무지로 인해 결국 30명의 고귀한 생명이 희생되었다. 키프로스 정부는 피도 눈물도 없는가?!!" 그런데 이러한 이집트의 주장에 오류가 있었으니 앞서 언급한대로 타국의 영토로 진입하는데 사전에 통보도 안하고, 무엇보다 허가없이 착륙까지 한 것은 명백한 영토 침범이 아닌가? 문자 그대로 방귀 뀐 놈이 성낸 셈이다. "우리를 도대체 뭘로 본 거야?!!" 터키와의 전쟁으로 신경이 예민해져있던 키프로스군은 사전 통보도 없이 자국의 공항에 착륙한 사이카 부대를 적으로 간주했고 결국 그들과 교전을 치러 승리하게 되었지만 그 대가로 인질들을 모조리 사살해버려 물의를 빚었다. 여기에 이제 친미 국가로 전향한 이집트와의 관계를 고려한 미국 정부 역시 "테러리스트들의 협박에 굴하지 않는 용기있는 대응이었다!! 우리는 이집트의 용단을 본받아야할 것이다!" 식으로 이집트 정부를 지지했다. 《 777 부대의 창설, 다 좋은데 기본자세가 엉망이었다!! 》 키프로스의 개망신으로 체면이 구겨질대로 구겨진 이집트!! 비록 나쁜 놈 역할은 키프로스 정부에 다 떠넘겼지만 다시는 이런 망신을 당해서는 안된다는 생각은 기본적으로 하고 있었고 그 결과 명백한 아마추어 실력을 보여준 사이카 부대에 대한 대대적인 혁신이 필요했다. 사다트 대통령 본인이 직접 두 팔 걷어부치고 나선 이 개혁으로 사이카 부대는 새롭게 "777 부대"로 다시 태어났다. 부대 명칭만 바뀐 것이 아니다. 정규전에서는 어느 정도 능력을 보여줬지만 대테러 전은 사실상 경험이 없었던 777 부대였으니 이 분야의 전문가들을 초빙해야 되지 않겠는가? 그리하여 이집트 정부는 거액의 예산을 쏟아부어 영국의 SAS, 미국의 씰, 델타 포스 등 세계적인 특수부대이자 대테러전 베테랑의 요원들을 교관으로 초빙해 777 부대원들을 훈련시켰지만.... 정작 이들의 훈련을 담당한 교관들의 평가는 썩 좋은 편이 아니었다. 일례로 전직 씰 대원이자 초대 씰 6팀의 지휘관이었던 "리차드 마친코"는 저서 "로그 워리어"를 통해 777 부대를 혹평했다. "이 부대 장교들은 여전히 아랍 귀족들처럼 모든 것을 아랫 사람들에게만 맡긴 채 손가락 하나 까딱하지 않으려고 한다!!" 가장 먼저 솔선수범해야할 장교들이 이 모양이었으니 아래의 부사관이나 병사들의 상태는 안봐도 DVD였다. 하지만 이집트 정부가 워낙 큰 기대를 걸어 막대한 예산을 쏟아부어 최신 장비를 우선적으로 지급하고 대원들의 훈련 적응도와 숙련도도 눈에 띄게 향상되어갔다. 이제 과거와 같은 엉성한 모습이 아닌 씰이나 SAS가 부럽지 않은 대테러 전문 부대로 탈바꿈할 777 부대였고 불과 7년 만에 이들의 실력을 검증받을 기회가 찾아왔다. 《 1985년 11월 23일!! 근데 사람 봐가며 쏴야지, 아무나 쏘면 클나 안되지!! 》 1985년 11월 23일 오전 09시, 약 110여명의 승객( 이집트인 52명, 그리스인 25명, 미국인 12명, 멕시코인 2명, 이스라엘인 포함 )을 태운 이집트 항공 소속 보잉 737-200 648호기가 아테네를 이륙하자마자 단 10분 만에 아부 니달을 비롯한 팔레스타인인 테러리스트 3명에게 납치( 이른바 "하이재킹" )되는 사태가 발생한다. ▶ 당시 팔레스타인 테러리스트들에게 납치된 이집트 항공의 보잉 737-200. 당시 648은 아닙니다 이집트는 발칵 뒤집혔고( 110명중 52명이 이집트인이었고 12명이 미국인이었다!! 여기에 이스라엘인들도 다수 포함되었으니 ) 당연히 777 부대의 실전 투입을 결정했다. 그러는 동안 테러리스트들은 승객들의 여권을 조사하기 시작했는데 이 과정에서 기내의 항공 사복 경찰이 교전을 벌여( 결국 사살되었지만 대신 테러리스트 1명을 사살한다 ) 기내 일부가 파손되었고 기압이 떨어지면서 점차 급강하하게 되었다. 결국 리비아로 향할 예정이었던 아부 니달은 중간에 착륙할 공항이 필요했고 때마침 그리스 근처의 몰타가 그들의 발 아래 있었다. 당연히 몰타 정부로서는 착륙을 불허했지만 강행 착륙을 하는 이들을 막을 길이 없던데다 마침 중동과 좋은 관계를 유지하고 있던 차라 잘하면 협상으로 해결할 수 있겠다는 생각으로 루가 공항의 활주로를 밝히고 이들을 착륙시켰다. 그리고 몰타군과 경찰 병력으로 루가 공항을 철통같이 에워쌌는데 협상은 순조롭게 진행되어 우선 11명의 인질과 부상당한 승객 2명이 석방되는 개가를 거뒀다. 하지만 이 과정에서 테러리스트들은 이스라엘인 여성 1명을 사살해버렸고( 당연히 이스라엘 정부는 격분해 자국군 특수부대를 몰타로 출동시킬 조짐을 보였다 ) 협상은 11월 25일까지 지리하게 이어졌다( 이 과정에서 테러리스트들은 다시 이스라엘인 여성 1명과 미국인 3명에게 총격을 가해 이 중 2명이 사망했다. 이럴 때 떠오르는 가사가 "빵빵 여기 빵, 저기 빵 빵야~!! Oh!! 무진장 무섭다야, 어? 니들 이제 총까지 쏴?! 영화 무지 많이 봤나봐~!" DJ.DOC ━ 포조리 中, 심의 문제로 가사 일부를 수정했습니다 ) 그러는 동안 몰타 정부는 프랑스, 미국, 이스라엘, 이집트 정부의 끊임없는 압박을 받았고 마침내 이집트는 777 부대의 투입을 위해 몰타 정부를 반 협박, 반 설득해 마침내 이들의 착륙을 허가받게 된다( 1978년의 교훈이 있기는 있었다 ) 이리하여 카말 아티아 소장이 이끄는 777 부대원들은 다시금 미국제 C-130 수송기를 타고 몰타의 루가 공항으로 향하게 된다. 1985년 11월 25일 이른 아침, 현지에 도착한 777 부대는 작전을 세워 우선 항공기 내로 식료품이 제공되는 때를 노려, 전달자로 가장한 777 부대원이 항공기의 출입문을 닫히지 못하도록 하는 틈을 타 다른 대원들이 기내로 진입해 테러리스트들을 제압한다는 작전을 세웠다. 지휘관 카말 아티아 소장은 본국으로부터 최대한 신속하게 작전을 완료하라는 명령을 받고 있었고 부대원들의 사기도 충천했다. 《 작전 시작, 인간사냥을 하시나? 아! 니네 서바이벌 게임 하냐?! 》 마침내 11월 25일, 야음을 틈타 777 부대원들은 작전을 개시했다. 기내를 장악한 테러리스트들의 눈에 띄지 않기 위해서는 우선 조심스레 기체 하단부로 접근해야 했다. 그런데 이 과정에서 몰타 정부가 중대한 실수를 벌이고 말았다. 바로 루가 공항 활주로의 모든 라이트들을 꺼버린 것이다. 당연히 테러리스트들이 경계가 삼엄해질 것은 당연한 일이었고 이들이 기체로 접근해오는 777 부대원들을 발견하는 것은 식은 죽 먹기였다. "저 자식들이!! 좋아, 이판사판 죽기 아니면 까무라치기다!!" 알리 레자크를 포함한 테러리스트 2명은 세열 수류탄 4발을 그대로 승객들을 향해 투척했고 대폭발과 함께 비명소리와 신음소리가 기내를 가득 채웠다. "타타탕! 타타타타타타타탕!!" "으악!!" "윽!!" "꺄아아악!!" 여기에 테러리스트들은 무차별로 승객들에게 총기를 난사했고 기내에서 벌어진 난장판에 777 부대원들은 당황했다. 사태가 제대로 꼬이기 시작했고 머뭇거리다가는 인질들이 한 명도 살아남지 못할 상황!! 그러나 그것이 더 큰 참사를 불러일으켰을 줄 누가 알았겠는가? ▶ 대 참사의 결과들. 도대체 대테러 진압을 한 것인지 인간사냥을 한 것인지, 아니면 서바이벌 게임을 한 것인지 헷갈리게 할 정도로 참혹한 기체의 모습이다. 여기에 화재까지 발생해 몰타 정부는 소방차들을 긴급 투입해야했다. 신속하게 기내로 돌입하기 위해 777 부대원들은 객실 후방의 출입구로 접근해 폭약을 설치했는데 하필이면 이 폭약의 양이 예정보다 훨씬 많은 양이었다는 점이다. 너무 당황한 나머지 폭약을 계량하는데 실패했다는 것이었고 요란한 폭음과 함께 출입문이 날아갔지만 이 때 벌어진 대폭발로 약 20명의 인질이 즉사해버렸다( ) 또한 그 후유증으로 기내는 사물의 분간이 어려울 정도로 폭연으로 가득찼고 추가로 화물 비상구에 설치한 폭약이 폭발하면서 화재까지 발생했다( ) 두 차례의 대폭발로 인해 기체는 화염에 휩싸였고 돌입한 777 부대원들은 테러리스트들과 총격전을 벌였다. 문제는 앞서 언급한대로 워낙 아비규환의 상태에 화재로 발생한 연기까지 가득차면서 사실상 누가 테러리스트이고 인질인지 구별하기가 난해한 상황, 여기에 대원들 상호 간에 오인 사격까지 벌어지면서 문자 그대로 눈에 보이는대로 사격을 하는 서바이벌 게임에서나 벌어질 법한 참사가 벌어졌다. 필자는 이 상황을 보면서 DJ.DOC의 포조리를 떠올린다. "근데 사람 봐가며 쏴야지. 아무나 쏘면 클나 안되지. 인간사냥을 하시나? 아, 니네 서바이벌 게임하냐? Uh?" 하지만 이 와중에 일부 지각있는 인질들이 신속하게 폭파된 출입문을 통해 기체 밖으로 탈출을 시도했다. 만약 이들이 무사히 탈출했다면 피해는 더 줄어들었겠지만 포조리의 가사대로 정말 "사람 봐가며 쏴야"하는 전훈만 불러일으키는 사태가 벌어졌다. 무사히 기체 밖으로 탈출하던 인질들이 갑작스레 요란한 총성과 함께 픽픽 쓰러졌던 것이다. 그것은 어이없게도 바로 기체를 포위하고 있던 몰타군 병사들이 쏜 총탄이었다!! 워낙 아수라장이니 누가 테러리스트이고 인질인지 구분하기 어려웠겠지만 그렇다고 탈출하던 인질들을 마치 두더지 잡기 게임하듯 줄줄이 사살하는 것은 도대체 뭐란 말인가? 더 어처구니 없던 것은 바로 이집트 국영방송이었다. 몰타군의 오인사격으로 인질들이 쓰러져가는 이 사태를 그대로 생중계하는 것은 좋았는데 그 내용이 문제였다. "오! 우리의 자랑스러운 777 부대와 몰타군이 테러리스트들을 사살하고 있습니다! 아! 지금 또 한명이 사살되었습니다!!"( 사살되고 있는 것은 인질들이란 말이다!! ) 이렇듯 상황은 테러 진압이 아닌 사실상의 서바이벌 게임 및 인간사냥으로 전락해버린 후였고 신속하게 소방차들이 출동해 진화를 시작, 기체 내부의 연기가 걷히고 화재가 진화된 후 기체 주변은 그야말로 지옥도가 연출되었다. 화재가 진화된 이후 엉망이 되어버린 이집트 항공의 보잉 737-200 648호기. 원 안은 당시 폭발로 인한 손상이다. 특히 출입문 뒤에 너무 많은 폭약을 설치하는 바람에 애꿏은 인질 20명이 즉사한 것은 명백한 777 부대의 실책이라 해도 과언이 아니다. 이런 것을 두고 병주고 약준다고 해야하는 것인가? 야간이고 아비규환의 상황이었다지만 탈출하는 인질들을 두더지 잡기하듯 차례차례 정확하게 일발필중으로 사살한 몰타군 병사들이 시신을 수습하고 있다. 남아있던 인질 89명 중 무려 57명이 사망하고 30여명이 부상을 당해 사실상 89명 대부분이 온전히 살아남지 못한 것이다!! 반대로 2명의 테러리스트 중 사살된 것은 단 1명이었고, 알리 레자크는 인질로 위장해 탈출해 세인트 루크 병원에 입원했다가 777 부대에게 체포되었으나 곧 추방되었고 이 일로 인해 미국과 몰타 간의 외교적 마찰이 빚어졌다. 하지만 분명한 것은 인간사냥을 한 셈이나 다름없는 777 부대의 진압 작전으로 인한 뒷처리였다. 완전히 전쟁터가 되어버린 보잉 737-200 648호기에서는 쉴새없이 시신을 수습했고 이집트 정부는 1978년의 그것과 별반 다를 것이 없는 이 테러 진압 작전을 "성공"이라고 자축했다( 인질 다 죽여놓고 참 ) 미국 정부도 자국민이 단 한 명도 온전히 살아남지 못했음에도 "테러리스트들의 위협에 굴복하지 않은 매우 용기있는 모범적인 행동"이라며 추켜세웠다. 《 비싼 대가를 치른 결과 》 9.11 테러와 같은 참극을 피하시고 싶으시다면 앞으로는 이집트 항공을 적극 이용하시길 권장한다. 다만 유사시에 발생할 제반사항은 전혀 보장 못하므로 유의하시길... 777 부대가 출동하는 순간 이미 당신은 이 세상 사람이 아니니 말이다. 하여튼 간에 이 작전으로 인해 이집트 777 부대는 다시금 그 위상이 추락했고 지금도 열심히 훈련 중이지만 이 작전이 거둔 성과가 하나 있다. 물론 그 대가가 너무나도 비싼 것이었지만, 이 사건 이후로 아랍 테러리스트들은 다른 국가의 항공기는 열심히 납치( 절정에 이른 것이 바로 2001년 09월 11일, 이른바 9.11 테러다!! )했지만 777 부대가 포진한 이집트 항공기는 지금 이 시각까지도 절대로 납치하지 않았다는 점이다. 테러리스트 입장에서는 애써 훈련시킨 정예요원들을 이렇게 무지막지한 인간사냥 벌이는 나라의 항공기 납치하는데 투입하고 싶을까? 필자는 해외 여행을 싫어하지만 만약 공중 납치 우려가 없는 국제 노선을 이용할 생각이시라면 가급적이면 이집트 항공기를 추천하고 싶다. 물론 납치 되었을 때의 생명 보장은 못하겠지만 말이다. 참고 문헌 :

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[출처] 인질도 죽인 전설의 테러진압작전

실존 하는 지상최대의 쇳덩어리 괴물 세계 최대 굴삭기(Excavator) Bagger 288. Bagger 288은 1978년 독일 크룹(Krupp)社가 제작한 세계최대 굴삭기 입니다. 독일 Rheinbraun의 석탄 탄광에서 사용될 목적으로 제작되었으며, 길이 약 240미터, 높이 약 96미터이며 무게는 약 13,500톤 입니다. 지상에서 움직이는 최대 구조물이며, 이전에는 NASA의 로켓 운반대 였습니다 확실히 독일인들은 큰걸 잘만드는 것같습니다.

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[출처] 상상초월, 지상 최대의 굴삭기

러시아의 백만장자 Mikhail Prokhorov 가 7500000달러에 구입해 세계에서

제일 비싼집으로 기록된 집이다.

이집은 프랑스 니스와 몽테카를로 사이에 있는 집으로

1900년대에 벨기에 왕 레오폴드 2세부 부터 건축한 집이다.

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[출처] 엠파스 유행검색 (http://newscomm.empas.com/board/bbs/index.html)
[원문] 세계에서 제일 비싼 집! 궁전같네~